汽車線束是將汽車上各個用電設(shè)備連接起來的電線捆扎成束，它是汽車電路的主體。隨著人們對汽車安全、舒適、排放等要求的提高，汽車線束所包含的功能越來越多，也越來越復(fù)雜。線束是由導(dǎo)線、插接件、包裹膠帶、波紋管、卡扣、橡膠件等構(gòu)成的。汽車線束是汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分，在汽車線束電路的設(shè)計過程中，需要同步考慮導(dǎo)線的選取。作者根據(jù)多年工作經(jīng)驗，將導(dǎo)線從類型、零件要求特性、線號、線色、線徑、輕量化、與熔斷絲的匹配7個方面進行闡述。

1導(dǎo)線類型

導(dǎo)線類型又稱為導(dǎo)線線種。在線束布置設(shè)計過程中，工程師會根據(jù)作用不同選擇不同的導(dǎo)線類型。由于汽車選取12V蓄電池進行供電，汽車電線也稱為低壓電線。

1)按標(biāo)準分類 汽車線束根據(jù)導(dǎo)線標(biāo)準分為國標(biāo)、日標(biāo)、德標(biāo)、美標(biāo)等。德標(biāo)是德國工業(yè)標(biāo)準的簡稱，主要包括： DIN72550、 DIN72551、 DIN76772。德標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮薄，柔韌性好。由于我國汽車行業(yè)的特殊性，我國各汽車公司主要參考的還是德標(biāo)。

2)按用途分類從用途上分，汽車導(dǎo)線可分為普通導(dǎo)線、雙絞線和屏蔽線，如圖1所示。

普通導(dǎo)線應(yīng)用最廣泛，不再贅述。雙絞線原理是：若外界電磁信號在2條導(dǎo)線上產(chǎn)生的干擾大小相等且相位相反，這個干擾信號就會相互抵消。雙絞是消除干擾最簡單的一種方式，在一些要求不是很嚴格的情況下可以使用雙絞線， 但在重要的地方，比如安全氣囊傳感器回路等需要用到屏蔽線。屏蔽是避免電磁干擾的最有效措施， 因為外界的干擾電磁波在傳播過程中， 若遇到金屬材料不會穿過， 而是被迫改變方向沿著金屬行進。若將金屬材料包覆在所要屏蔽的設(shè)備或?qū)Ь€外邊進行屏蔽， 并通過接地線與大地連接， 干擾電磁波會通過接地線流向大地， 被屏蔽導(dǎo)線中的信號就能被正常傳輸。屏蔽線一般要求屏蔽層一端搭鐵一端懸空。屏蔽線分為鋁箔屏蔽線和編織網(wǎng)屏蔽線， 鋁箔屏蔽線中的黑色電線是搭鐵線， 編織網(wǎng)屏蔽線中的編織網(wǎng)是搭鐵線， 現(xiàn)在一般用的都是鋁箔屏蔽線， 因為其線束加工過程操作相對簡單。